GigaTera provides the best solution
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부산 신항에서 가장 넓은 면적의 부두를 운영하는 부산신항만주식회사(PNC)가 야간 작업환경 개선을 위해 조명탑을 전면 LED로 교체했다.
PNC는 메탈·나트륨 투광등의 단점을 보완하기 위해 부두에 설치된 60개 조명탑과 489개 투광등을 100% LED로 교체했으며 결과적으로 작업장 내부 조도가 2배이상 상승했다고 밝혔다.
메탈·나트륨 투광등은 에너지 소비량이 많고 3000k의 색온도를 주로 사용하기 때문에 야간 작업 시 시인성이 낮다는 것이 단점으로 꼽힌다.
이에 반해 LED는 에너지 소비량이 적고 색온도가 5000k 이상이기 때문에 작업자가 원거리 시야를 확보할 수 있어 안전사고를 예방하는 효과가 있다.
작업자가 체감하는 현장 분위기도 다를 수밖에 없다. 3000k는 휴식등이나 무드등에 주로 사용되는 색온도로 인체를 이완시키는 것으로 알려져 있다.
때문에 조명 전문가들은 위험한 작업이나 고도의 집중력이 요구되는 업무에서는 5000k 이상의 빛을 사용하도록 권장하고 있으며 이번 PNC의 LED조명 교체는 야간 작업이 주로 이뤄지는 부두에서의 작업자 안전 및 능률을 개선할 것으로 기대된다.
PNC 관계자는 “부두 운영사로서 작업자 안전을 지키는 것이 최우선이기 때문에 야간 시야를 확보할 수 있는 LED로 투광등을 교체하게 됐다”며 “한눈에도 현장이 밝아진 것이 느껴지며 작업자들도 만족하는 분위기”라고 설명했다.
특히 PNC의 경우 자체투자를 통해 건설된 민자부두로 부산항만공사(BPA)와 무관하게 자체 유지‧보수‧투자를 시행해 부산신항에서 가장 먼저 LED 투광등 교체를 진행했다는 것이 눈여겨 볼만 하다.
지난해 부산항은 안전관리 상설협의체의 안전점검에서 노후된 메탈·나트륨 투광등으로 인해 불을 밝혀도 조도가 나오지 않는다는 지적을 받은 바 있다. 항만설계기준에 따르면 30lux 이상의 조도가 현장에서 확보돼야 하지만 일부 부산항 부두가 조명등의 노후화로 인해 기준을 훨씬 밑돈다는 지적이었다.